4月15日，由四川公路咨询公司承担监理任务的西香高速理塘河特大桥缆索吊系统全面布置完成，并顺利通过试吊验证，标志着这座世界最大跨度高速公路无塔悬索桥正式进入大规模、高频次吊装施工阶段，为后续关键工序有序推进奠定坚实基础。

理塘河特大桥为当前世界最大跨度公路无塔悬索桥，也是国内高速公路首座两端“无塔”悬索桥。该桥缆跨696米、梁跨506米，主梁采用钢桁梁与钢混组合桥面板，主缆锚碇为隧道锚结构。桥址地处库区尾部，水位季节性落差达80米，木里岸岸坡陡峭无路可通，施工条件极为复杂。

作为项目监理单位，四川公路咨询公司充分发挥全过程监督把关作用，立足监理职责，提前介入、靠前管控，从严从细筑牢质量安全防线。监理团队严格审核专项施工方案及安全技术措施，对方案可行性、工序合理性、风险可控性进行全面论证；施工过程中，紧盯锚碇混凝土振捣、预埋件精准定位、钢筋安装、钢绞线布设及预应力张拉压浆等关键工序，实行全过程旁站监理；重点核查缆索吊系统承重索、起吊索、牵引索绳卡数量与扭矩达标情况，检查转向滑轮布设、限位装置可靠性等安装精度；严格执行高处作业条件核查、工序验收签认等监理程序，坚持上道工序验收合格后方可进入下道工序，以标准化监理、闭环式管理保障缆索吊系统安装质量与施工安全，确保试吊一次成功，充分彰显了监理工作在重大工程建设中的重要保障作用。